東京サイクリングコース「山手線一周」見所30選

10年以上前（2012年）にリニューアルした赤レンガ造りの駅舎がすっかり定着しました。

兄妹像「健やかに」という銅像があります。

秋葉原電気街の入口付近の駅です。日曜日の昼間は中央通りが歩行者天国になるので歩いて通りましょう。

駅前信号渡ってすぐに上野アメ横商店街の入口があります。

公園口は2020年にリニューアルされて緑に囲まれた開放感ある雰囲気になっています。

こじんまりした瓦屋根の駅舎です。駅隣には寛永寺の徳川将軍家墓所が広がっています。

日暮里駅南側からのアクセスは石垣のような塀と線路へ続く谷に囲まれた狭き道です。

西日暮里公園と線路に挟まれた下り坂の先にある小規模な駅です。

北口の方が開けていますがコースルートから北口に行くには回り道が必要です。

ぱっと見北口しか見当たりませんがホテル内を突き抜ける南口がありそうです。

巣鴨といえば「おばあちゃんの原宿」のイメージですが巣鴨地蔵通商店街は線路沿いから少し離れています。

駅前が整備され、北側にはモニュメント、南側には駅前広場があります。

駅前は商業施設がひしめいています。駅舎ビルは同じですが駅看板は掛け変わっています。

線路の上に建つ小さな駅で落ち着いた雰囲気です。

JRと西武新宿線、東京メトロが合流していて利用客が多く、駅前は開けています。

今は駅舎が駅ビル変わっています。（2020年から利用開始）

巨大ターミナル駅です。南口だけでも複数あり全容を収めることできず。

西口駅前のスクランブル交差点は小高いビルに囲まれていて視界良好ではありません。

2020年に新駅舎にリニューアルされています。竹下口駅前の「竹下通り」は休日は自転車侵入不可能な賑わいです。

渋谷駅周辺は大規模再開発によって様変わりしています。どこがどうなったのやらわからぬ勢いで。

アトレの駅ビルの中の駅で少々出入口が分かりづらいです。駅ロゴが見やすいように上の方に付け替えられています。

線路が川のように沈み込んでいてその上にビルが建っているので地下鉄みたいな駅です。

今は駅舎が駅ビルに変わっています。（2020年にオープン）

高架道路脇にある駅で東口は小さくてうっかり見逃し通り過ぎてしまいそうです。

通勤ラッシュ時には多くの人が行き交い、よくテレビ取材されている場所がこの港南口です。

このコースでは通りませんが、全駅制覇するためにできれば立ち寄りたいですね。

駅は高架上にあり地上から近づけるのは階段下までです。

東京湾にほど近くビジネス街の中にあって東京タワーに最も近いJRの駅です。

高層ビルが立ち並び「ゆりかもめ」の駅がある側の出入口です。

駅看板は変わっていますがレンガ造りの伝統的な駅舎は変わりません。